倉(cāng)儲(chǔ)物流在各行各業(yè)的供應(yīng)鏈上都是重要環(huán)節(jié),。倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的消防，更是一根需要時(shí)刻繃緊的弦,。

7月14日,，鄭州召開(kāi)全市倉(cāng)儲(chǔ)物流消防安全工作會(huì)議,，分析研判當(dāng)前消防安全形勢(shì),，部署全市倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)物流企業(yè)消防安全工作,。鄭州市物流口岸局、鄭州市各開(kāi)發(fā)區(qū),、區(qū)（縣）物流工作主管部門(mén),、鄭州市80多家倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)物流園區(qū)負(fù)責(zé)人等，共計(jì)一百余人參會(huì),。

?冷食傳媒記者 | 劉圣蓉

作為銜接南北的重要中轉(zhuǎn)站,，鄭州市的倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)發(fā)展飛速。目前已有17個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)物流園區(qū),，共計(jì)超過(guò)80家倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè),。具體到冷鏈?zhǔn)称奉I(lǐng)域,，包括四季水產(chǎn)物流港,、萬(wàn)邦國(guó)際物流園等多家企業(yè)。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，2020年至今,，鄭州市已發(fā)生倉(cāng)儲(chǔ)物流類(lèi)火災(zāi)52起。在全國(guó),，今年年初就發(fā)生了多起倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)火災(zāi),，其中山東濟(jì)南“1.14”冷庫(kù)火災(zāi)造成1人死亡，陜西西咸新區(qū)“1.13”彩鋼板倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)過(guò)火面積約2700平方米,。

會(huì)上,，鄭州市物流口岸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)王敏表示：消防安全不可能一勞永逸,，更不可能畢其功于一役,，要早抓早主動(dòng)。各開(kāi)發(fā)區(qū),、區(qū)縣（市）物流主管部門(mén)要舉一反三,，層層傳導(dǎo)壓力、層層壓實(shí)責(zé)任,，認(rèn)真研判轄區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)物流企業(yè)消防安全形勢(shì),，精準(zhǔn)整治突出風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，堅(jiān)決避免小隱患釀成大事故,。

在盤(pán)點(diǎn)近幾年的幾起典型火災(zāi)事故時(shí),，王敏專(zhuān)門(mén)強(qiáng)調(diào)：冷庫(kù)溫度低，但里面存放的黃油等貨品著火會(huì)這么厲害,，確實(shí)很多人都想不到,。

鄭州市物流口岸局黨組成員,、副局長(zhǎng)鄭景峰介紹，從多起倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)火災(zāi)的事后調(diào)查看,，均反映出基層員工不了解,、不掌握基本的防火常識(shí)和火場(chǎng)逃生知識(shí)。同時(shí),，一些特殊工種人員,，未經(jīng)培訓(xùn)或取得相應(yīng)資質(zhì)，冒險(xiǎn)作業(yè),、違章操作,，特別是無(wú)證電焊作業(yè)問(wèn)題比較突出，往往成為火災(zāi)的肇事者和受害者,。

鄭州市消防救援支隊(duì)防火監(jiān)督處孫珂介紹,，倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)所一般體量大、貨物多,、品類(lèi)雜,，一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)蔓延速度快,，撲救難度大,，經(jīng)濟(jì)損失大，社會(huì)影響大,，極易造成不可估量的后果,。企業(yè)有必要日常做好貨品管理、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)掌控,。孫珂強(qiáng)調(diào)：尤其是冷庫(kù),，起火后不僅存在氨泄漏可能引發(fā)爆炸的危險(xiǎn)，而且貨品雜,，很多時(shí)候企業(yè)方也說(shuō)不清庫(kù)里有什么,，給救援帶來(lái)很大的難度。

會(huì)議最后,，多位區(qū)縣市代表,、倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)企業(yè)代表分別發(fā)言，介紹本轄區(qū)和本企業(yè)的消防安全工作情況,，以及下一階段的具體整治措施,。

附物流倉(cāng)庫(kù)防火寶典