5月3日傍晚,，一則緊急通告打亂了鄭州人的生活節(jié)奏：根據(jù)當前的疫情形勢,，決定在全市主城區(qū)開展多輪核酸檢測,，全員居家辦公,，學校啟動線上教學,，餐飲暫停堂食……上述措施5月4日0時至5月10日24時期間實行,，后續(xù)將根據(jù)疫情防控形勢動態(tài)調(diào)整,。

面對新一輪疫情，鄭州多個大型凍批市場幾天內(nèi)連發(fā)多個通知：從承諾不漲價,、不斷供,，到取消周日休市，再到實行靜態(tài)閉環(huán)管理,、市場只進不出……頻繁調(diào)整管理方式,，防疫的弦也越繃越緊。

那么,，“封城”一周的鄭州,，凍品商們的狀態(tài)怎么樣？

5月9日,，冷食君電話連線位于鄭州市惠濟區(qū)的河南中原四季水產(chǎn)物流港,、河南增益信基供應鏈等多個大型凍品市場的幾位凍品商,來了解一下他們的狀況。

冷食傳媒記者 | 劉圣蓉

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通知連發(fā),，如坐過山車

鄭州市惠濟區(qū)聚集著三全,、思念等全國速凍食品巨頭企業(yè)生產(chǎn)基地，也是重要的全國凍品物流集散中心,。這里擁有四季水產(chǎn)物流港,、信基、豐業(yè),、江山,、哈爾九寶等一批大大小小的冷庫及批發(fā)市場。

從4月底至今,，凍品市場連續(xù)發(fā)布了多個通知,，從放假到取消休市，再到市場靜態(tài)閉關,，人員只進不出,。有商戶稱“像坐過山車一樣”。

以四季水產(chǎn)物流港為例,，

4月25日,，發(fā)布《關于2022年“五一”勞動節(jié)放假的通知》，定于5月1日至3日放假,，請各位商戶提前安排好各自的經(jīng)營,。

5月3日，鄭州市發(fā)布2022年73號通告,，當天物流港也發(fā)布通知：物流港作為市場保供單位,，呼吁廣大商戶響應政府號召，堅持不漲價,、不斷貨,。

5月7日，物流港再次發(fā)通知：取消周日（5月8日）休市,，號召廣大商戶全力做好保供應,、穩(wěn)物價工作。嚴格落實上級疫情防控政策,，所有人員進出嚴格掃碼,，憑證進出。

5月8日,，物流港發(fā)布緊急通知,。鑒于鄭州當前的疫情形勢，公司作出兩個決定：一是市場實行靜態(tài)閉環(huán)管理,，從5月9日起,，市場只進不出，門店老板合理安排部分員工上班,，并自行解決吃住問題,，一律不得外出；二是物流公司一車一人進場,，嚴格查驗兩碼一證（健康碼,、行程碼、48小時核酸檢測陰性證明）,。

據(jù)了解,，不只是四季物流港，惠濟區(qū)的其他凍品市場也都出臺了類似的通知,。

信基市場凍品商常先生透露：有疫情防控督導組一直在市場巡察,，一旦發(fā)現(xiàn)有不戴口罩、不掃碼等違規(guī)行為,，直接拍照提交給市場方,，涉及商戶將直接停業(yè)?！疤厥鈺r期,，防疫要求確實非常嚴,。”

2

有人停業(yè),，有人睡倉庫,，廠商均未漲價

一邊是全力保供，一邊是更加嚴格的防疫措施,。鄭州惠濟區(qū)的凍品市場在短短幾天內(nèi)就連發(fā)了多個通知,。那么，這段時間凍品商們的情況是怎樣的呢,？

“我家今天停業(yè)了,！所有員工都封在家里出不來。今天有很多客戶下單,，但我沒辦法,。”5月9日下午,，物流港凍品商李先生無奈地告訴冷食君,。從五一放假后，他公司的員工陸續(xù)因為所住小區(qū)的疫情管控都出不來了,。

李先生介紹,，他的商鋪在物流港一期冷庫這邊，但是貨放在二期冷庫里,。按照5月9日起市場靜態(tài)閉環(huán)管理要求,，員工只進不出，吃住也在里面,。但即使李先生的員工吃住在商鋪,，也沒法到二期冷庫出貨。

商鋪和貨品都在一期冷庫市場的物流港凍品商張女士的情況還不錯,?！澳壳肮居腥氖畟€員工上班，能正常發(fā)貨,。雖然部分員工住進小區(qū)進出不方便,，疫情嚴重地區(qū)的物流車不能來鄭州，多少有一些影響,，但不算大,。”張女士說,，“從上游廠家到凍品商,，都沒漲價。下游客戶囤貨也比較理性,，沒有明顯的爆單情況,?！?/span>

在物流港附近一家冷庫經(jīng)營的于先生，從5月8日晚上開始,，就直接搬到倉庫打地鋪了,。

“我們公司總共也就十來個人。現(xiàn)在分了三撥：一撥睡在辦公室里,，負責訂單等后勤維護,；一撥在大馬路上睡車上,，負責引領物流車進出市場,；一撥睡在倉庫里，負責發(fā)貨,、搬貨等,。”雖然辛苦,，但于先生笑著說,，“現(xiàn)在每天的費用也有大幾千塊錢，不出點貨怎么維持得下來,？”

據(jù)了解,，于先生公司目前有3人睡在倉庫，吃飯主要靠點外賣,，送達市場門口后自提,。

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家庭早餐類熱銷，物流進出還是難

當1200多萬人口的鄭州按下暫停鍵,，消費需求的變化也從凍品人的熱銷產(chǎn)品這里反映出來,。

“比較暢銷的都是家庭裝產(chǎn)品，比如手抓餅,、雞蛋灌餅,、翡翠干蒸、純?nèi)饽c等,，消費者主要作為早餐,。”張女士介紹,，渠道和終端客戶方面主要有鄭州市區(qū)的農(nóng)貿(mào)市場,、社區(qū)團購、下級經(jīng)銷商,、抖音帶貨客戶,、連鎖便利店等。

于先生主要做面點,，他也表示銷量還不錯,?！懊纥c客單價低，算剛需產(chǎn)品,，而且偏C端,，作為早餐的多?！?/span>

不過,，由于防疫政策是動態(tài)的，政策變化很快,，部分商戶面臨信息滯后的問題,，來不及按最新政策要求辦理證件，或不知道去哪里辦理,。加上各地疫情形勢不一樣,，物流進出還是比較難。

在四季水產(chǎn)物流港5月8日發(fā)布的緊急通知中提到,，物流公司一車一人進場,，嚴格查驗兩碼一證（健康碼、行程碼,、48小時核酸檢測陰性證明）,。事實上，進出市場的要求并不只是這些,。

于先生5月8日收到的市場通知中就提到：從5月9日起,，運輸車輛一車一人，憑三證二碼（鄭州市民生保供企業(yè)資格證明,、河南省重點物資車輛通行證,、24小時核酸陰性證明、二維碼和行程碼）方可進入,?！氨９┳C是針對企業(yè)的，通行證是司機的,?！庇谙壬榻B，5月8日下午辦理了保供證,，晚上辦理了通行證,。于先生說自己動作算比較快的。

5月9日全天,，四季物流港,、信基等多個市場人車稀少。就有物流車因為沒通行證進不來市場，或者車進來了,，但商戶因為沒有辦保供證無法出貨的情況,。

另一位凍品商范先生的貨在物流港附近的一個冷庫里，平常都是運到物流港市場裝車,。不過自5月9日起,，外面冷庫的貨無法進入物流港市場，只能等著車從物流港出來再裝車,。他表示,，這樣一來，很慢,，也很麻煩,。

李先生則表示，他的下游客戶主要為河南省內(nèi)的其他縣市,，不過近期有的地方也有疫情,，物流車過來比較難,，有的一出去就變紅碼了,，司機也不敢動?！拔忆鸷拥目蛻魣筘浺恢芰?，但那邊的物流車一直沒來。發(fā)往安陽內(nèi)黃的貨,，沒下高速就直接返回來了,。”

此外,，由于部分冷庫搬運工也無法到崗,，人手短缺，不少凍品商老板也去搬貨了,?！皫旃ぁ旃芏挤庠诩依锪?，今天上午我都在裝車,。”5月9日下午,，剛剛閑下來的信基市場凍品商陳先生告訴冷食君,。