原材料漲價(jià)的風(fēng)波還沒(méi)有平息,，這兩天,，冷食君的朋友圈又被“物流受阻”的消息刷屏了。

3月份以來(lái),，疫情在國(guó)內(nèi)多地頻發(fā),，波及范圍不斷擴(kuò)大，其中還有不少涉及物流工作人員的確診病例,，受此影響,，多地快遞物流出現(xiàn)了階段性延緩甚至中斷。

消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)難,，廠家發(fā)貨難,，經(jīng)銷商進(jìn)貨難，物流行業(yè)正面臨疫情以來(lái)最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),。

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多地疫情頻發(fā)

物流行業(yè)迎來(lái)大考

自從進(jìn)入3月,，全國(guó)各地迎來(lái)了新一波的疫情反撲，吉林,、山東,、廣東,、上海等地更是成為疫情的集中暴發(fā)地，個(gè)別城市單日新增破千例,。3月15日舉行的國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上通報(bào),，3月以來(lái)，本土疫情發(fā)生頻次明顯增加,，呈現(xiàn)出點(diǎn)多,、面廣、頻率大的特點(diǎn),，已波及28個(gè)省份,。

△圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

多地拿出自武漢疫情后規(guī)格最高的防控措施：3月14日起，吉林省禁止本省人員跨省,、跨市州流動(dòng),，宣布“封省”。上海也放出大招,，3月28日起,，以黃浦江為界，分區(qū),、分時(shí)段封閉,。封閉期間，兩岸不互通,，被網(wǎng)友戲稱為“鴛鴦封”,。

冷食君注意到，此輪疫情各地的確診病例中涉及不少物流從業(yè)人員,。3月9日,，杭州新增1例新冠肺炎確診病例，在順豐速運(yùn)余杭中轉(zhuǎn)場(chǎng)工作,。隨后的3月10日至3月13日,，杭州又陸續(xù)新增48例本土確診病例，均在同一地點(diǎn)工作,。除杭州以外，湖州德清,、嘉興海寧,、貴州遵義也發(fā)現(xiàn)關(guān)聯(lián)病例。3月26日,，鄭州市公布的兩例確診病例均為外地返鄭的物流貨車司機(jī),。

受此影響，各地紛紛加大對(duì)物流的管控力度,，不少地區(qū)快遞物流出現(xiàn)了階段性延緩甚至中斷,。最近幾天,，冷食君的朋友圈就被各種發(fā)貨延遲或取消的消息刷屏了。

△有人“苦中作樂(lè)”,，編起了順口溜

一些物流園區(qū),、批發(fā)市場(chǎng)和企業(yè)廠區(qū)也紛紛發(fā)出通告，要求貨車司機(jī)提供24小時(shí)核酸證明,，進(jìn)入園區(qū)后司乘人員不下車,，盡量減少人員流動(dòng)。

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積極采取措施

防疫,、保通暢,，兩手都要抓

有業(yè)內(nèi)人士表示，此次物流受阻,，主要是因?yàn)槟壳案鞯匕l(fā)布的疫情防控和交通管控信息缺乏統(tǒng)一的發(fā)布平臺(tái),，致使信息不暢，導(dǎo)致司機(jī)走不動(dòng),、被隔離,，車輛下不來(lái)高速、進(jìn)不了物流園區(qū)等問(wèn)題發(fā)生,。

對(duì)此,，各地政府和物流企業(yè)也紛紛采取措施，積極應(yīng)對(duì),。

△圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

據(jù)了解,，目前有不少城市要求跨省通行的貨車司機(jī)提供48小時(shí)核酸檢測(cè)陰性證明和行程碼綠碼才能通行。為了讓貨物盡可能送達(dá),，一些物流企業(yè)采取接駁模式,，讓貨物“進(jìn)城”，司機(jī)不“進(jìn)城”,。浙江,、江蘇、上海等區(qū)域還推出了專屬于卡車司機(jī)的貨運(yùn)通勤碼,，保障物流通暢,。

另外，即便收發(fā)貨物的起點(diǎn)和終點(diǎn)都沒(méi)有疫情,，但轉(zhuǎn)運(yùn)中心出現(xiàn)疫情,，也會(huì)影響后續(xù)流程。為了避免此類情況,，一些物流企業(yè)開始動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)輸路線,，盡量降低物流受阻帶來(lái)的影響。

在保通暢的同時(shí)，各地紛紛加強(qiáng)對(duì)物流行業(yè)的防疫管控,，從根本上解決隱患,。杭州余杭疫情發(fā)生后，浙江省郵政管理部門要求涉進(jìn)口物品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及物流中轉(zhuǎn)企業(yè),，強(qiáng)化省內(nèi)首站和作業(yè)人員管理,，落實(shí)好首站全面消毒、國(guó)內(nèi)件與進(jìn)口件同操作場(chǎng)所隔離,、定期核酸檢驗(yàn)等制度措施,。3月28日，諸城市委指揮部下發(fā)通知,，對(duì)本轄區(qū)和分管行業(yè)領(lǐng)域所有貨車司機(jī)進(jìn)行全部排查并落實(shí)一次核酸檢測(cè),。

△圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

“由于個(gè)別快件存在傳播新冠病毒包括變種病毒的風(fēng)險(xiǎn)，特別是進(jìn)口商品和冷鏈快件風(fēng)險(xiǎn)更大,，包括一些快遞作業(yè)的操作人員因此而被傳染,。因此，各地政府根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔樽鞒鰧?duì)快件暫停的管制措施,，是不得已而為之,。暫時(shí)的快遞停運(yùn)是一個(gè)兩權(quán)相害取其輕的選擇?！蔽锪骺爝f專家徐勇表示,。

作為高度依賴物流的食品行業(yè)從業(yè)者，除了要及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,、未雨綢繆做好備貨,，同時(shí)積極配合防疫工作，剩下的就是多一些耐心和理解,。

文章來(lái)源：央視財(cái)經(jīng),、光明網(wǎng)、華西都市報(bào),、中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)