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2020-12-2214:44
來源: 冷凍食品網(wǎng) 發(fā)布者:編輯油條,號稱我國早餐主食的四大金剛之一,,在早餐餐桌上占據(jù)著重要的地位,。近日,,這款傳統(tǒng)美食卻成為了“網(wǎng)紅”,。油條加麻糍,,油條加雞蛋,,油條加奧利奧等新奇吃法,,吸引了眾多年輕人注意。
而據(jù)知情人士透露,,這些網(wǎng)紅油條店使用的油條均為速凍生坯油條,。
那么新賣法的出現(xiàn)能促進生坯油條的發(fā)展嗎?生坯油條未來又有多大的市場潛力可挖,?
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網(wǎng)紅吃法助力
生坯油條成功出圈
“一份油條加麻糍,,12元,還排很長的隊,,我真是太佩服做這個項目的客戶了,。”許昌谷本藝食品有限公司(以下簡稱“谷本藝”)總經(jīng)理張培然這樣形容自己第一次見到某品牌“油條包麻糍”的心情,。
△圖片來源:網(wǎng)絡(luò)
在他的印象中,,不論是油條,還是油條加麻糍都是很傳統(tǒng)的美食,,沒想到,,在互聯(lián)網(wǎng)的加持下,現(xiàn)在成了網(wǎng)紅,。并且,,這款網(wǎng)紅還在走向全國。
在河南鄭州,,前一段憑借碰瓷“今日頭條”走紅的“今日油條”,,也在售賣這款網(wǎng)紅美食。
這家主打油條的網(wǎng)紅店,,除了油條包麻糍外,,還推出了油條的多種吃法,。比如,在油條包麻糍的基礎(chǔ)上,,加上奧利奧碎,,做成奧利奧油條包麻糍;將油條與豆皮結(jié)合,,做成豆皮包油條,;將油條與雞蛋火腿結(jié)合,做成火腿雞蛋卷油條,;給油條蘸上芝麻碎,,做成經(jīng)典黑芝麻味油條等,讓油條的吃法更加多樣化,。
△圖片來源:網(wǎng)絡(luò)
上海眾膳食品科技有限公司(以下簡稱“眾膳食品”)總經(jīng)理趙明亮也關(guān)注到了這種情況,,并持看好態(tài)度,:“隨著90后,,00后成為消費主體,,他們對于新奇特的吃法接受度更高,也更有嘗鮮精神,。油條作為一種傳統(tǒng)美食,,只有順應(yīng)年輕消費群體的飲食愛好,才能重新贏得年輕消費群體的青睞,,擁有更長久的生命力,。”
網(wǎng)紅餐飲的背后離不開供應(yīng)鏈的支持,。
某品牌背后正是谷本藝提供的速凍生坯油條的支持,,而據(jù)冷食君了解,今日油條使用的也是速凍生坯油條,。
“這種新賣法讓油條從傳統(tǒng)早餐主食變成了一個休閑美食,,不僅讓油條擺脫了早餐屬性,還大大提升了油條的附加值,?!睆埮嗳徽J(rèn)為,如果這種油條的新賣法能夠在全國推廣開來,,那么,,對生坯油條的銷量必將有一個大的拉動。
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中小企業(yè)唱“主角”
生坯油條誕生的時間并不短,,但因為多方面原因,,在過去都處于不溫不火的狀態(tài),目前也仍然是以中小企業(yè)為主,。
△圖片來源:網(wǎng)絡(luò)
為何大企業(yè)很少進入,?張培然說,大企業(yè)通常追求的是規(guī)模效益,,針對的也是全國市場,。而生坯油條在很多工序還依賴人工,目前還很難實現(xiàn)規(guī)?;罅可a(chǎn),。
趙明亮則認(rèn)為,大企業(yè)不愿意入局生坯油條行業(yè),,更多考慮的是售后問題,。
“生坯油條盡管在技術(shù)上算是成熟了,但是因為冷鏈等方面的原因,,很容易出現(xiàn)炸不起來的情況,,從而導(dǎo)致退貨率和投訴率增高。中小企業(yè)因為公司品牌小,,即使有一定的退貨率,,只要保證做好售后服務(wù),客戶也能接受,。但是,,對于大品牌來說,一旦出現(xiàn)很高的投訴率和退貨率,,就會影響公司的品牌形象,,也很難承受高退貨率,所以大企業(yè)對于此類不算是特別成熟的產(chǎn)品,,不會輕易涉足,。”
趙明亮表示,,中小企業(yè)唱主角的情況確實可能會讓行業(yè)成熟速度變慢,,不過沒有大企業(yè)參與競爭,也正是中小企業(yè)發(fā)展的機會,。
△圖片來源:網(wǎng)絡(luò)
據(jù)他介紹,,眾膳食品剛于今年在揚州建設(shè)了一個占地60畝的生坯油條生產(chǎn)基地,投入900萬元研發(fā)了6條生坯油條的自動化生產(chǎn)線,,滿負(fù)荷生產(chǎn)的話,,每年可生產(chǎn)生坯油條25000噸?!皯?yīng)該是目前行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)生坯油條規(guī)模最大的工廠,。”
張培然也表示,,自今年8月份開始生產(chǎn)生坯油條以來,,隨著市場接受度的提升,,公司的產(chǎn)能在不斷擴大,當(dāng)前,,一天僅生坯油條就能生產(chǎn)十幾萬根,。
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冷鏈制約生坯油條發(fā)展
在以中小企業(yè)為主的同時,生坯油條行業(yè)也仍然面臨一些問題,,其中最突出的就是冷鏈問題,。
青島滿源鮮食供應(yīng)鏈有限公司(以下簡稱“滿源鮮食”)總經(jīng)理張鑫對這一問題感受很深刻?!坝蜅l生坯對溫度很敏感,,一旦冷鏈運輸出現(xiàn)問題,很容易出現(xiàn)炸不起來的情況,?!?/span>
△圖片來源:網(wǎng)絡(luò)
為應(yīng)對這一問題,他想了一個對策:以“廠店合一,、產(chǎn)銷合一”的模式,,生產(chǎn)商直接給終端客戶配送油條生坯,不經(jīng)過中間商,,大大縮短運輸距離,。這樣既能保證產(chǎn)品質(zhì)量,又能保證價格,,一舉兩得,。
圍繞這一思路,張鑫開始在全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)尋找區(qū)域加盟商,,建立合作工廠,,建成后可以為100公里之內(nèi)的代理商配送油條生坯。在生產(chǎn)上,,他提供全國獨家冷凍坯全套專業(yè)技術(shù),,輸出油條生坯的產(chǎn)品配方和工藝,各工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn),,供應(yīng)周邊市場,。
據(jù)張鑫介紹,目前在河南和青島都已經(jīng)有了合作的工廠,,其他地方的合作工廠正在尋找中,。
那么如何保證合作工廠的產(chǎn)品質(zhì)量呢?張鑫采取的方式是回購產(chǎn)品,,“每個合作工廠,,我都會回購20%的產(chǎn)品,一方面是我已經(jīng)有了100多個經(jīng)銷商,,可以把產(chǎn)品賣給他們,,另一方面,,也是想通過這種方式,掌握合作工廠的情況,,避免出現(xiàn)產(chǎn)品問題,。”
谷本藝也面臨同樣的問題,。張培然說,,他們現(xiàn)在基本上采用專車專送的方式解決這個問題,,“發(fā)貨時,,盡量整車發(fā)貨,從工廠冷庫直接到客戶冷庫,。同時還會與物流公司簽訂協(xié)議,,一旦出現(xiàn)問題,物流公司要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,,從而盡量避免斷鏈的情況出現(xiàn),。”
眾膳食品則表示,,將通過自建物流的方式,,來保證全程冷鏈。
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五年后或?qū)⑵椒智锷?nbsp;
毫無疑問,,當(dāng)前市場上,,預(yù)炸油條仍是絕對的主角。不過,,在業(yè)內(nèi)人士看來,,生坯油條的成長性值得期待。
“五年后,,生坯油條與預(yù)炸油條可能會平分秋色,。”趙明亮預(yù)測說,。他介紹,,近半年來,關(guān)注生坯油條的企業(yè)開始明顯增多,,雖然大多都是小微型企業(yè),,很多還處于作坊的階段,但至少表明,,生坯油條的市場在變熱,。
他認(rèn)為,在之后很長一段時間內(nèi),,生坯與預(yù)炸都將長期存在,,并不會出現(xiàn)誰取代誰的情況,。
“這是由兩者的產(chǎn)品特性決定的?!鄙饔蜅l的優(yōu)勢是產(chǎn)品口感好,、價格便宜,劣勢是對終端操作要求比較高,,且操作時間長,、出餐慢;預(yù)炸油條優(yōu)勢是操作方便,、出餐快,,不足是口感差、價格偏高且含油量高,。兩種產(chǎn)品的不同特點決定了兩者未來針對的渠道會有明顯的不同,。
“像眾多的早餐連鎖店,更關(guān)注產(chǎn)品口感,,且后廚具備現(xiàn)場炸制生坯油條的條件,,可能就會選擇生坯油條,從而更好地留住顧客,;對于火鍋店,、麻辣燙等渠道,后廚不具備現(xiàn)場炸制油條的條件,,對油條口味的要求也沒那么高,,可能就會選擇預(yù)炸油條。兩者在渠道上交叉的可能性并不大,,所以,,我感覺,未來在很長一段時間內(nèi),,都會呈現(xiàn)出生熟油條共存的情況,。”趙明亮說,。
30000+
三萬家凍品經(jīng)銷商5000+
五千家凍品上下游企業(yè)10億+
交易額10億